Kuinka tarkistaa, toimiiko kovuusmittari normaalisti?
1. Kovuusmittari on tarkistettava täysin kerran kuukaudessa.
2. Kovuusmittarin asennuspaikka tulee säilyttää kuivassa, tärinättömässä ja syöpymättömässä paikassa, jotta varmistetaan instrumentin tarkkuus mittauksen aikana sekä arvon vakaus ja luotettavuus kokeen aikana.
3. Kovuusmittarin toimiessa ei saa koskea suoraan mitattavan metallin pintaan, jotta vältytään epätarkalta mittaustarkkuudesta tai vaurioittamasta kovuusmittarin päässä olevaa timanttikartion sisennystä.
4. Timanttisisäkkeen käytön aikana on tarpeen tarkistaa sisennyksen pintakäsittely kerran vuodessa.Jokaisen mittauksen jälkeen sisennys tulee laittaa takaisin erityiseen laatikkoon säilytystä varten.
Kovuusmittarin varotoimet:
Erilaisia kovuusmittauslaitteita käytettävien erityisten varotoimenpiteiden lisäksi on joitakin yleisiä ongelmia, joihin tulisi kiinnittää huomiota. Nämä on lueteltu alla:
1. Kovuusmittari itse tuottaa kahdenlaisia virheitä: yksi on virhe, joka aiheutuu sen osien muodonmuutoksesta ja liikkeestä;toinen on virhe, jonka aiheuttaa määritellyn standardin ylittävä kovuusparametri.Toista virhettä varten kovuusmittari on kalibroitava standardikappaleella ennen mittausta.Rockwell-kovuusmittarin kalibrointitulosten ero on tarkennettu ±1:n tarkkuudella.Vakaalle arvolle voidaan antaa korjausarvo, jonka ero on ±2.Kun ero on alueen ±2 ulkopuolella, kovuusmittari on kalibroitava ja korjattava tai vaihdettava muihin kovuusmittausmenetelmiin.
Jokaisella Rockwell-kovuusasteikolla on tosiasiallinen käyttöalue, joka tulee valita oikein määräysten mukaan.Esimerkiksi kun kovuus on korkeampi kuin HRB100, testaukseen tulee käyttää HRC-asteikkoa;kun kovuus on pienempi kuin HRC20, testaukseen tulee käyttää HRB-asteikkoa.Koska kovuusmittarin tarkkuus ja herkkyys ovat huonoja, kun testialue ylitetään, ja kovuusarvo on epätarkka, se ei sovellu käyttöön.Myös muilla kovuusmittausmenetelmillä on vastaavat kalibrointistandardit.Kovuusmittarin kalibrointiin käytettyä standardikappaletta ei voi käyttää molemmilla puolilla, koska vakiopuolen ja takapuolen kovuus eivät välttämättä ole samat.Yleisesti määrätään, että standardilohko on voimassa vuoden kuluessa kalibrointipäivästä.
2. Kun vaihdat sisennystä tai alasin, kiinnitä huomiota kosketusosien puhdistamiseen.Testaa sen vaihdon jälkeen useita kertoja tietyn kovuuden omaavalla teräsnäytteellä, kunnes kahdesti peräkkäin saatu kovuusarvo on sama.Tarkoituksena on saada koestuskoneen sisennys tai alasin ja kontaktiosa tiukasti puristetuksi ja hyvässä kosketuksessa niin, ettei se vaikuta testitulosten tarkkuuteen.
3. Kovuusmittarin säädön jälkeen kovuuden mittaamisen alkaessa ensimmäistä testipistettä ei käytetä.Näytteen ja alasimen välisen huonon kontaktin pelossa mitattu arvo on epätarkka.Kun ensimmäinen piste on testattu ja kovuusmittari on normaalissa toimintamekanismissa, näyte testataan muodollisesti ja mitattu kovuusarvo kirjataan.
4. Jos testikappale sallii, valitse yleensä eri osat testataksesi vähintään kolme kovuusarvoa, ota keskiarvo ja ota keskiarvo koekappaleen kovuusarvoksi.
5. Monimutkaisten muotoisten testikappaleiden kohdalla tulee käyttää vastaavan muotoisia tyynyjä, jotka voidaan testata kiinnityksen jälkeen.Pyöreä testikappale asetetaan yleensä V-muotoiseen uraan testausta varten.
6. Tarkista ennen lastaamista, onko lastauskahva asetettu purkuasentoon.Latauksen aikana toiminnan tulee olla kevyttä ja tasaista, äläkä käytä liikaa voimaa.Lataamisen jälkeen lastauskahva tulee asettaa purkuasentoon, jotta laite ei joutuisi pitkään kuormitettuun, mikä aiheuttaa plastista muodonmuutosta ja vaikuttaa mittaustarkkuuteen.
Vickers, Rockwellin kovuus
Kovuus: Se on materiaalin kyky vastustaa paikallista plastista muodonmuutosta, ja se mitataan enimmäkseen sisennysmenetelmällä.
Huomautus: Kovuusarvoja ei voi verrata suoraan toisiinsa, ja ne voidaan muuntaa vain kovuusvertailutaulukon kautta.
Vuonna 2019 Shandong Shancai Testing Instrument Co., Ltd. liittyi kansalliseen testauskonestandardoinnin tekniseen komiteaan ja osallistui kahden kansallisen standardin muotoiluun
1. GB/T 230.2-2022: "Metallisten materiaalien Rockwell-kovuustesti, osa 2: Kovuusmittareiden ja sisennysten tarkastus ja kalibrointi"
2. GB/T 231.2-2022: "Metallimateriaalien Brinell-kovuustesti, osa 2: Kovuusmittareiden tarkastus ja kalibrointi"
Vuonna 2021 Shandong Shancai osallistui lentokoneen moottoriputkien automaattisen online-kovuustestausprojektin rakentamiseen, mikä edistää isänmaan ilmailuteollisuutta.
Postitusaika: 29.12.2022